MORAL

Moral: Se denomina moral o moralidad al conjunto de creencias y normas de una persona o grupo social que determinara al obrar. La moral son las reglas o normas por las que rige la conducta de un ser humano en relación con la sociedad y consigo mismo. La moral son las reglas o normas por las que se rige la conducta de un ser humano en concordancia con la sociedad y consigo mismo. Este término tiene un sentido positivo frente a los de «inmoral» (contra la moral) y «amoral» (sin moral). La existencia de acciones y actividades susceptibles de valoración moral se fundamenta en el ser humano como sujeto de actos voluntarios. Por tanto, la moral se relaciona con el estudio de la libertad y abarca la acción del hombre en todas sus manifestaciones.
La moral es la suma total del conocimiento que se adquiere sobre los más alto y noble que una persona respeta.
Educación Moral: La educación moral es uno de los aspectos los que más se han insistido en los últimos textos legales y uno de los temas que sé está cuidando especialmente durante el desarrollo de la reforma del sistema educativo. En relación con estas cuestiones sé a introducido importantes novedades, cuyo objetivo es conseguir que la formación moral tenga un papel relevante en el conjunto de actividades educativas en nuestras escuelas.Aunque la educación moral no es una preocupación reciente, si lo es la voluntad actual de convertida en uno de los pilares de la educación. También son, en buena parte, novedosos los instrumentos, pedagógicos que se proponen para hacer posible el tratamiento de las cuestiones de valor. Es la formación de personas autónomas aptas para la cooperación para difundir la consciencia moral. Ya que uno marca la diferencia, los limitantes con los que nos encontramos más frecuentemente somos nosotros mismos, ante las situaciones del sonsacamiento o llamada de otra forma tentación.
Comportamiento: Es importante distinguir entre el comportamiento moral del hombre y la sociedad que es la moral y la reflexión filosófica de este comportamiento, que es la filosofía moral o Ética.
Ningún hombre escapa a la moralidad, todos sus actos libres tienen una calificación moral positiva o negativa. Pero además existe un criterio verdaderamente científico capaz de determinar la conducta moral por medios de principios universales y necesarios aplicables a todos los hombres en cualquier época y latitud. De este modo, lo moral deja de ser un tópico o una cuestión de apreciación subjetiva para constituirse en un orden científico que procede por demostraciones rigurosas. Es la manera de proceder que tienen las personas u organismos, en relación con su entorno o mundo de estimulo. El comportamiento puede ser consciente o inconciente, voluntario o involuntario, público o privado, según las circunstancias que lo afecten.
Consciencia Moral: En la actividad intelectual del individuo, en el uso de su inteligencia, se presentan dos tipos de conciencia. Una es la conciencia Psicológica y otra la conciencia MORAL, que tienen características diferentes, pero que ambas son como una reflexión del intelecto sobre hechos y realidades. Es aquella que nos marca nuestra ética “la consciencia moral no es algo añadido a la persona; si no que es la misma persona, el sujeto de la conducta moral”. Es decir que la persona es capaz de tomar sus propias decisiones.

Sentimientos Morales: Antes del acto; es aquello que nos indica lo adecuado en la situación (es como aquel diablito y angelito que nos indica lo bueno y lo malo que tenemos que realizar) aunque finalmente uno es el que toma la situación. La causa de la no distinción entre estos dos tipos radicalmente
distintos de posicionamiento ha llevado a confundir las éticas de los
sentimientos morales con corrientes meta-éticas del presente siglo.

Real: Que tiene existencia real y afectiva

Formación de personas autónomas aptas para la deficiencia moral ya que uno marca la diferencia y los limitantes con los que nos encontramos o también llamada tentación. La manera de proceder que tienen las personas en relación con su entorno. El comportamiento puede ser consciente o inconsciente según las circunstancias que lo afecten. Consciencia moral, aquella persona que es capaz de tomar sus propias decisiones. Sentimientos morales, aquellos que nos indican lo adecuado en la situación, aunque finalmente uno toma la decisión. Consciencia Real, tiene existencia real.

Puertos de la Computadora

Los puertos son vínculos de cominucación del equipo a otro dispositivo, originalmente había los paralelo y los serie; se diferenciaban en la forma de transferir, uno en serie (los datos uno detras del otro) y los paralelo (todos los datos al mismo tiempo; los paquetes de datos) despues apareció el PS1 y PS2 para teclado y mouse (que son serie) y luego se llamó al PS1 tambien PS2. Luego los USB que son serie tambien pero de mayor velocidad y por último los FireWire (IEE1394) que duplican el vel a los USB.

Analisis de una Suspencion Automotriz

Primeros sistemas de suspencion



Los primeros sistemas de suspensión de los vehículos antiguos tirados por caballos, utilizaban un eje rígido para las ruedas delanteras y traseras; cuando una rueda pasaba por u imperfección del camino como un bache, el eje se movía hacia arriba y hacia abajo, ocasionando que el chasis se fuera de lado, lo que podría causar que el vehículo se volteara, además de que el viaje se volvía incomodo.

Hoy en día, los autos utilizan un sistema de suspensión delantera que permite que las ruedas giren con la dirección al mismo tiempo que se mueven hacia arriba y hacia abajo a velocidades y distancias diferentes. Para lograr esto, los componentes del sistema que sirven para la otra rueda deben ser independientes de los componentes que sirve para la otra rueda. En lugar de un sistema de suspensión, son dos (un sistema independiente por cada rueda).

Tipos de Suspensiones

Las suspensiones pueden clasificarse en dos tipos: no independientes e independientes. El diseño no independiente es donde las ruedas delanteras o traseras están montadas en el mismo eje como se ilustra en la figura 1

Esta eje sólido n de viga ofrece resistencia persacrifica la calidad de conducción del vehículo. Además puede afectar la tracción del neumática "compañero", cuando un neumático pasa sobre un obstáculo, debido también mayor peso no suspendido.

En la actualidad este diseño solamente se usa en sistemas de propulsión en las ruedas traseras. Los diseños de suspensión independiente utilizan componentes separados de suspensión en cada una de las ruedas, como se muestra en la figura 2.

La acción de una rueda tiene poco o ningún efecto en su "compañera" al pasar sobre una, irregularidad en el camino. Este diseño es el tipo principal de suspensión delantera en vehículos y camionetas hoy día. Muchos vehículos de tracción delantera también tienen suspensión trasera independiente.

Las suspensiones delanteras independientes pueden clasificarse en tres categorías básicas de diseño:

Diseño de eje oscilante, popularmente conocido como "viga doble", es el tipo más sencillo de suspensión independiente donde se utiliza un tirante longitudinal para evitar la torsión del eje y su desplazamiento en el plano horizontal. (Figura 3)

Paralelogramo Deformable de Brazos Desiguales, en este diseño el uso de un brazo superior corto y un brazo inferior más largo, montados en posición paralela, permite que la rueda se mueva verticalmente sin variar la trocha entre los neumáticos delanteros, cambiando solamente la comba del neumático. (figuras 4 y 5)

Puntal MacPherson, consiste de un pivote de dirección y mangueta en un amortiguador de gran tamaño con un muelle helicoidal concéntrico generalmente montado alrededor del amortiguador. El puntal funciona como el brazo de control superior. El brazo inferior está conectado ala rótula para facilitar la dirección. El resorte también puede estar montado en forma paralela al puntal en vez de su alrededor.figura 6

SISTEMA DE SUSPENSIÓN


La suspensión tiene como misión que las irregularidades del terreno no llegue a la carrocería del vehículo o lo hagan lo más disminuidas posible. Para ello, entre las ruedas y el bastidor, se coloca un medio elástico de unión, medio elástico que se deformará con el peso del vehículo y con la inercia del mismo al elevarse o bajarse como consecuencia de las irregularidades del pavimento…

En efecto, si las ruedas suben o bajan, como consecuencia de las irregularidades del terreno, el medio elástico debe absorber estas irregularidades para que el ascenso o descenso de la carrocería sea el menor posible. Además se evitan las brusquedades por la acción de los amortiguadores.

Denominamos suspensión al conjunto de elementos elásticos que se interponen entre los órganos suspendidos y no suspendidos. Existen otros elementos con misión amortiguadora, como son los neumáticos y los asientos. Los elementos de la suspensión han de ser lo suficientemente resistentes y elásticos para aguantar las cargas a que se ven sometidos sin que se produzcan deformaciones permanentes ni roturas y también para que el vehículo no pierda adherencia con el suelo.

Woho mi primera entrada

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Edgar Reyes Silva 109 Automotriz